בתחבורה ציבורית
מערכת HSST (תחבורה קרקעית במהירות גבוהה) הרשימה מבקרים רבים בתערוכת טסוקובה של שנת 1985 למדע ולטכנולוגיה, שבה הוצגה לראשונה לאחר שפיתוחה החל בשנת 1974. לאחר מכן, מערכת HSST הוצגה רשמית מבחינה עסקית בתצוגה האקזוטית של יוקוהמה (YES) בשנת 1989. מוצרי THK מהווים חלק חיוני ממערכות הובלה של הדור הבא דוגמת מערכת זו.
לימינו
התמונות באדיבות Aichi Rapid Transit Co., Ltd.
לבצע פניות חדות יותר במהירויות גבוהות יותר.
המכונית בעלת המנוע הקווי המכונה 'לימינו' משכה תשומת לב רבה בתערוכת Expo 2005 שנערכה באייצ'י, יפן. כוח משיכה, הנוצר על ידי זרם של מגנט המוצמד לגוף הרכבת, משמש להרמת הרכבת מעל המסילות, מבטל את החיכוך בין המסילה לגלגל ומאפשר לרכבת לנוע במהירויות גבוהות יותר.
אם מודולי ההרמה וההנעה היו מקובעים לחלוטין לקרונות, הרכבת לא הייתה מסוגלת לפנות כיוון שהחלק האחורי של כל קרון היה מתנגד לתנועה הצדית של החלק הקדמי. כדי לפתור בעיה זו, חמשת המודולים המורכבים על כל קרון של הרכבת תוכנו להחליק מימין או משמאל כשהרכבת מסתובבת, ומאפשרים לה לפנות פניות חדות במהירויות גבוהות. מובילי ה-LM שלנו משמשים במנגנון ההחלקה של מודולים אלה, והופכים את תנועתם לחלקה ולשקטה ביותר.
מוצרים בשימוש
מובילי LM
מובילי LM, ההתקנים הראשונים בעולם המאפשרים תנועה קווית עם מגע סובב, הם המוצרים העיקריים של THK.