در حمل و نقل عمومی

عکس ارائه شده از طرف Aichi Rapid Transit Co., Ltd.

برای پیچیدن در پیچ های تند با سرعت های بالاتر.

خودروی موتوری خطی یا «Linimo» نظرهای بسیاری را در Expo 2005 Aichi در ژاپن به خود جلب کرد. از نیروهای کشنده ایجاد شده توسط جریان یک آهن ربای متصل شده به بدنه واگن، برای بلند کردن قطار از روی ریل ها استفاده می شود و بدین ترتیب اصطکاک بین ریل و چرخ از بین می رود و قطار می تواند با سرعت بالاتری حرکت کند.

اگر ماژول های بلند کردن و حرکت کاملا بر روی واگن ها ثابت شده باشند، قطار نمی تواند در پیچ ها بپیچد زیرا ته هر واگن در برابر حرکت جانبی واگن جلویی مقاومت می کند. برای حل این مشکل، پنج ماژول نصب شده بر روی هر واگن قطار طوری طراحی شده اند که در زمان پیچیدن قطار به چپ یا راست حرکت کنند تا قطار بتواند با سرعت های بالا پیچ های تند را رد کند. ریل های حرکتی ما در سیستم های حرکتی این ماژول ها به کار رفته اند و آنها را قادر ساخته اند که حرکتی نرم و بیصدا داشته باشند.