W transporcie publicznym
System szybkiej kolei naziemnej HSST (High-Speed Surface Transport) zrobił wielkie wrażenie na wielu zwiedzających wystawę nauki i technologii Tsukuba Expo '85, na której był on po raz pierwszy eksponowany od czasu rozpoczęcia jego projektu w roku 1974. Później oficjalne otwarcie i przekazanie go do użytku odbyło się na wystawie Yokohama Exotic Showcase (YES) w roku 1989. Produkty firmy THK są istotnym elementem systemów transportowych następnej generacji, takich jak HSST.
Linimo
Zdjęcie udostępniła firma Aichi Rapid Transit Co., Ltd.
Aby pokonywać zakręty z dużą prędkością.
Wagon z silnikiem liniowym, „Linimo”, przyciągał uwagę na Expo 2005 w Aichi, w Japonii. Siła przyciągania wytwarzana przez prąd płynący w magnesach przymocowanych do podwozia wagonu unosi go z szyn, eliminując tarcie kół o szyny i pozwala wagonowi poruszać się z większą prędkością.
Gdyby jednostki unoszące i napędzające były zamocowane na stałe do wagonu, pociąg nie mógłby pokonywać zakrętów, gdyż tył wagonu opierałby się bocznemu ruchowi przodu. Aby rozwiązać ten problem, pięć jednostek zamocowanych do każdego wagonu pociągu zaprojektowano tak, że mogą się one przesuwać w prawo lub w lewo, gdy pociąg skręca, dzięki czemu może on pokonywać ostre zakręty z dużą prędkością. W mechanizmie przesuwu tych jednostek używane są nasze prowadnice liniowe, dlatego ruch ten jest płynny i cichy.
Wykorzystywane produkty
Prowadnice liniowe
Prowadnice liniowe, pierwsze na świecie urządzenia, które umożliwiają ruch liniowy poprzez styk toczny, są podstawowym produktem firmy THK.